财政预算案 2005-2006 答问
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管制人员的答复 |
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问题: 关于处理邮寄退税申请的时间,部门的目标是35个工作日。政府是否有任何计划提高效率,以确保能加快处理申请?如有,是否需要额外调拨资源?所涉及的额外资源又有多少? |
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提问人: 杨孝华议员 |
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答复: 现时大部份的退税申请是来自乘船经海天码头到达机场的旅客。为了加快处理飞机乘客离境税的退税申请,计划在今年四月在海天码头内设立退税柜台,以方便乘船至香港转乘飞机的旅客可即时获退回离境税。机场管理局将会协调有关退税柜台的安排。预期民航处不需要增加额外资源。 |
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管制人员的答复 |
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问题: 在豁免先乘船再转乘飞机的旅客缴付飞机乘客离境税一事上,当局会调拨多少资源加以推广? |
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提问人: 杨孝华议员 |
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答复: 有关豁免缴付飞机乘客离境税的告示及申请退回离境税的表格已放置在海天码头的乘客候车室和客运大楼中为乘船至香港转乘飞机的乘客而设的休息室以供乘客取用。此外,民航处亦计划在网页内加入及更新有关豁免缴付离境税的政策和申请退税手续。民航处现有的资源足以推行有关措施。 |
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管制人员的答复 |
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问题: 在分目000运作开支项下,公务员公积金供款的开支预算较2004-05年度的修订预算增加173,000元(93%)。请说明增加的原因。 |
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提问人: 杨孝华议员 |
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答复: 公务员公积金供款预算的增加,是用以支付在2005-06年度转职为新长期聘用条款员工所需的供款,以及在2004-05年度内转职员工的供款的全年费用。 |
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管制人员的答复 |
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问题: 据悉,近年航机噪音问题日趋严重,超过75分贝的航机噪音记录不断上升。但在本纲领内,2005-2006年度航班事务的财政拨款却较2004-2005年度原来预算减少2.9%。请问当局如何在财政拨款减少的情况下,推行减低噪音计划,以解决日趋严重的航机噪音问题。 |
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提问人: 陈伟业议员 |
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答复: 民航处的航班事务部除了负责监察来往香港国际机场航机的噪音外,其他工作还包括监察直升机服务及协调直升机场发展计划、监管定期航班及不定期航班服务、推行有关民航的立法工作等。2005-06年度预计所减少的70万元拨款属监察航机噪音以外的工作范畴,投放于监察航机噪音的人力资源及各项设备开支将不会减少。 |
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管制人员的答复 |
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问题: 就纲领5,民航处将于2005-06年度,继续「定期检讨直升机服务的需求,并就发展直升机场进行所需法定程序」。请阐释当局兴建直升机场的计划,包括选址、时间表及预计开支。 |
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提问人: 王国兴议员 |
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答复: 为促进香港跨境直升机服务的发展,政府正筹备扩建港澳码头现有的跨境直升机场。在2005-06年度,政府将就扩建计划完成详细的环境影响评估(环评),并会进行公开招标,批出发展及营运该扩建直升机场的合约。民航处预计动用约57万元进行有关环评研究。发展及营运该直升机场则计划由私营机构负责,故不涉及政府开支。预期新设施可于2008年年初投入运作。此外,为满足跨境直升机服务的长远需求,我们会继续在启德规划检讨的范畴下,研究在东南九龙邮轮码头的建议选址附近发展跨境直升机场的可行性。
至于香港区内直升机服务的发展,我们于2004年12月至2005年2月期间就该建议谘询立法会、有关的区议会及共建维港委员会。考虑到公众提出的意见,以及立法会支持把会议展览中心的拟建政府直升机坪开放予商业直升机使用,我们正重新检讨发展方案,包括时间表和所需资源。
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管制人员的答复 |
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问题: 在「二OO五至O六年度需要特别留意的事项」中,民航处将会继续招聘航空交通管制人员,以应付预期的航空交通服务需求,请问将会招聘多少航空交通管制人员?所需拨款开支多少?招聘人手的目的是増加人手,还是填补流失? |
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提问人: 黄定光议员 |
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答复: 在2005-06年度,民航处预计会支出350万元以招聘12名见习航空交通管制主任。由于这项招聘用于填补自然流失的空缺,所以不会引致额外资源需求。 |
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管制人员的答复 |
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