第六章 - 目標概覽
在二零零三年,我們達致以下目標︰-

* 利便航空公司,務使由午夜12時至翌日早上7時抵港的航機中,有90%從機場西南方對出海面進場降落
* 利便航空公司,務使由晚上11時至翌日早上7時離港的航機中,有95%經由西博寮海峽起飛
* 利便航空公司在深夜時段於香港國際機場採用持續降落模式運作
* 與有關的區議會、傳媒、其他有關各方和市民保持接觸
* 維持互聯網網站的運作,以利便市民取得有關飛機噪音和飛機航道的資料
* 購買高能源效益的設備
* 較二零零二年的用紙量少2.5%
* 鼓勵員工在公事上使用電郵溝通
* 繼續推行廢紙和鐳射打印機碳粉盒回收計劃
* 遵照有關的環保規例處置冷卻系統所排放的海水和化學廢物



在二零零四年,我們會致力達致以下目標︰-

* 利便航空公司,務使由午夜12時至翌日早上7時抵港的航機中,有90%從機場西南方對出海面進場降落
* 利便航空公司,務使由晚上11時至翌日早上7時離港的航機中,有95%經由西博寮海峽起飛
* 利便航空公司在深夜時段於香港國際機場採用持續降落模式運作
* 繼續實施消減起飛噪音程序
* 繼續禁止高噪音的“第二章”飛機在本港升降
* 搬遷現位於馬灣的噪音監察站
* 研究在東涌東部住宅區設置噪音監察站的需要
* 與有關的區議會、傳媒、其他有關各方和市民保持接觸
* 維持互聯網網站的運作,以利便市民取得有關飛機噪音和飛機航道的資料
* 按二零零二年的用量,把用電量減少3%
* 購買高能源效益的設備
* 按二零零二年的用紙量,減少用紙5%
* 鼓勵員工在公事上使用電郵溝通
* 繼續推行廢紙和鐳射打印機碳粉盒回收計劃
* 遵照有關環保規例處置冷卻系統所排放的海水和化學廢物



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