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模型飛機放飛
無線電控制模型飛機飛行安全 避免相撞意外 操控無線電控制模型飛機雖然是一項有趣的閑暇活動,但若操作失當,有可能導致飛機發生意外。 以往曾經有模型飛機在直升機主要航道飛行的事例,影響直升機的安全。 模型飛機操作者必須明白香港領空狹窄,航空交通頻繁,直升機在執行職務時可能以高速靠近山嶺低飛。 飛行員通常無法在遠距離外察覺飛行中的模型飛機,因而難以及時防避。碰撞後果嚴重,往往可導致人命及財物的嚴重損失。 模型飛機愛好者在操作飛機時應保持警覺,如發現有飛機飛近,須立即將模型飛機茬陛C 注意: 你有責任避免相撞意外,因為直升機或輕型飛機飛行員無法在遠距離外察覺及防避飛行中的模型飛機 模型飛機操作者亦務必注意模型飛機須與地面上其他人及物件保持安全距離,以免發生碰撞導致他人受傷及造成財物損失。 如因魯莽或疏忽操作模型飛機危害他人或財產安全,可被檢控。 禁止飛行地點 市民不應在機場及飛機升降範圍附近放飛模型飛機。這些地方包括: (i) 大嶼山北部; (ii) 大欖涌至荃灣及青衣島一帶; (iii) 維多利亞港的沿岸地區;和 (iv) 石崗一帶。 模型飛機飛行地點 模型飛機愛好者常到的飛行地點包括: (i) 元朗大棠; (ii) 元朗新圍; (iii) 西貢泥涌; (iv) 沙田大老山; (v) 西貢將軍澳堆填區;和 (vi) 西貢清水灣半島一帶。 西貢清水灣半島近山頂地方為輕型飛機及直升機的航道。故此,模型飛機操作者必須確定所操作的模型飛機對使用航道的航機並不構成危險;尤其在天氣欠佳時,飛行員會較平時低飛。 如何選擇飛行地點 選擇適當的飛行地點不僅可以減低發生意外的可能性,更可提高飛行的樂趣。下列為選擇適當飛行地點的一些要訣 。 選擇適當模型飛機飛行地點時,除顧及航空安全外,還須: (i) 遠離建築物及人羣 ; (ii) 遠離一切可干擾無線電訊息的電源,例如電線、變壓站、高壓電線和 變壓塔等; (iii) 地勢平坦, 可讓模型飛機升降自如;和 (iv) 讓模型飛機操作者視野清晰無阻,能夠清楚看見飛行中的模型飛機 。 重型模型飛機 除非有民航處的許可,重型模型飛機不可以在香港飛行 。 學習放飛模型飛機 學習 放飛模型飛機 其中一個最佳途徑,是加入模型 飛機 飛行會或向富經驗的模型飛機操作人士 學習 。 注意: 遵照飛行守則 應為他人設想 保障飛行安全 疏忽易生意外 可致機狺H亡
無線電控制模型飛機飛行安全
避免相撞意外
操控無線電控制模型飛機雖然是一項有趣的閑暇活動,但若操作失當,有可能導致飛機發生意外。
以往曾經有模型飛機在直升機主要航道飛行的事例,影響直升機的安全。
模型飛機操作者必須明白香港領空狹窄,航空交通頻繁,直升機在執行職務時可能以高速靠近山嶺低飛。
飛行員通常無法在遠距離外察覺飛行中的模型飛機,因而難以及時防避。碰撞後果嚴重,往往可導致人命及財物的嚴重損失。
模型飛機愛好者在操作飛機時應保持警覺,如發現有飛機飛近,須立即將模型飛機茬陛C
注意: 你有責任避免相撞意外,因為直升機或輕型飛機飛行員無法在遠距離外察覺及防避飛行中的模型飛機
模型飛機操作者亦務必注意模型飛機須與地面上其他人及物件保持安全距離,以免發生碰撞導致他人受傷及造成財物損失。
如因魯莽或疏忽操作模型飛機危害他人或財產安全,可被檢控。
禁止飛行地點
市民不應在機場及飛機升降範圍附近放飛模型飛機。這些地方包括:
(i) 大嶼山北部;
(ii) 大欖涌至荃灣及青衣島一帶;
(iii) 維多利亞港的沿岸地區;和
(iv) 石崗一帶。
模型飛機飛行地點
模型飛機愛好者常到的飛行地點包括:
(i) 元朗大棠;
(ii) 元朗新圍;
(iii) 西貢泥涌;
(iv) 沙田大老山;
(v) 西貢將軍澳堆填區;和
(vi) 西貢清水灣半島一帶。
西貢清水灣半島近山頂地方為輕型飛機及直升機的航道。故此,模型飛機操作者必須確定所操作的模型飛機對使用航道的航機並不構成危險;尤其在天氣欠佳時,飛行員會較平時低飛。
如何選擇飛行地點
選擇適當的飛行地點不僅可以減低發生意外的可能性,更可提高飛行的樂趣。下列為選擇適當飛行地點的一些要訣 。
選擇適當模型飛機飛行地點時,除顧及航空安全外,還須:
(i) 遠離建築物及人羣 ;
(ii) 遠離一切可干擾無線電訊息的電源,例如電線、變壓站、高壓電線和 變壓塔等;
(iii) 地勢平坦, 可讓模型飛機升降自如;和
(iv) 讓模型飛機操作者視野清晰無阻,能夠清楚看見飛行中的模型飛機 。
重型模型飛機
除非有民航處的許可,重型模型飛機不可以在香港飛行 。
學習放飛模型飛機
學習 放飛模型飛機 其中一個最佳途徑,是加入模型 飛機 飛行會或向富經驗的模型飛機操作人士 學習 。
注意:
遵照飛行守則
應為他人設想
保障飛行安全
疏忽易生意外 可致機狺H亡